作者:宁波市船舶交易市场  发布日期:2019-07-26  字号:[ ]
面对复杂多变的国际航运环境,宁波多管齐下克难攻坚,航运经济延续稳中有进的发展态势。7月20日,来自宁波市港航管理局的统计数据显示,今年上半年,全市完成水运建设投资20.17亿元,同比增长107.7%;水路货运量达14864万吨,同比增长19.29%。1月份至5月份,宁波航运经济指数均值为102.71点,同比下降2.9%;航运企业信心指数均值为96.11点,同比上升0.8%。同期,全市列入航运经济平台监测的44家航运企业完成主营业务收入30.9亿元,同比减少0.6%。尽管航运业景气度下行,但宁波水运建设投资却一刻也没有松懈。上半年,梅山港区6号至10号集装箱码头工程、穿山港区中宅矿石码头工程(二期)、穿山港区穿山1号集装箱码头、北仑港区通用泊位改造工程等重大水运项目稳步推进。其中,梅山集装箱码头工程两个泊位通过交工验收,一个重箱堆场完工;穿山1号集装箱码头桩基工程基本完成,码头横梁、引桥上部结构正在施工;北仑港区通用泊位改造工程进入码头引桥桩基施工。另外,宁波港口上半年完成技改投资1.52亿元。“今天的设计为了明天的投资”,水运项目前期推进加速。今年以来,北仑港区台塑码头多用途改造初步设计、青峙化工一期项目扩建工程初步设计,大榭港区宁波利万聚酯化工码头改建项目初步设计等先后获批,这些项目预计下半年可开工建设。水路货运方面,船舶大型化趋势更加明显。目前,宁波共有营运船舶618艘,水运运力1025.32万载重吨;货船平均吨位为17894载重吨,同比增加1598载重吨。其中,万吨级船舶240艘,合计运力944.61万载重吨,占宁波水运总运力的92.13%。“下一步,我们将积极引导水运企业集约化、专业化发展,提高市场份额和抗风险能力。同时,创新港口组织、作业和管理模式,提高生产作业效率,持续推进码头装卸、理货、堆场等环节自动化、智能化和标准化应用,为宁波全力打造交通强国示范城市作出贡献。”市港航管理局负责人表示。
来源:中国海事服务网