作者:宁波市船舶交易市场  发布日期:2018-06-21  字号:[ ]
6月15日,日照港-京博输油管道项目正式开工。这是日照港集团坚持诚信经营,实现共赢发展的成果,更是实施新旧动能转换工程,加快建设世界一流大港强港,助力区域经济高质量发展的又一贡献。日照港-京博输油管道全长428公里,途经日照、临沂、潍坊、东营、淄博、滨州等6个地市,穿越10个区县,计划于2019年6月完工。该项目旨在服务鲁中炼化产业基地和鲁北炼化产业集群,建成后,日照港集团集“船舶、码头、仓储、管道、最终用户”于一体的物流链条和集疏运体系将更加高效,输油管道直入炼厂,供需两端最后一公里将全部打通,港口与用户之间门到门的“一站式”服务将更加便捷,集成服务优势将更加显著。致力于港产城海融合发展,日照港集团充分发挥对临港园区以及腹地经济的服务辐射带动作用。6月14日,日照港集团举办油品业务推介会,来自客户、口岸港航及铁路等单位的130余人参加会议。会上,围绕日照港集团原油发展优势以及供应链集成服务进行了推介。据了解,1-5月份,日照港集团实现利税7.48亿元,同比增加2.57亿元,增长52.33%;实现利润5.96亿元,同比增加2.45亿元,增长69.62%。上半年,预计实现利税9.21亿元,同比增加3.17亿元,增长52.48%;预计实现利润7.31亿元,同比增加2.94亿元,增长67.28%。目前,日照港集团已建成投用3座30万吨级原油码头,第4座30万吨级原油码头获得省发改委核准。港口拥有10万吨级、5万吨级、2万吨级、1万吨级和5千吨级液体散货泊位各1座,形成了大中小泊位配套的综合接卸体系,满足原油转水、成品油和液化品的运输需求。港区后方配套建成了730万立方米的储罐群,油品接卸能力超过6000万吨。日照港集团输油管线布局合理,成为油品运输的有力支撑。其中日照至江苏仪征、日照至山东东明两条输油管线已投用,日照至河南洛阳输油管线正加快建设。全部建成投产后,日照港集团的原油板块将形成“大码头、大罐区、大管线”的格局,年总体通过能力将达1亿吨以上。日照港集团现拥有原油铁路专用线2条,通过新菏兖日线、银青线两条千公里以上铁路,可达山东、河南、陕西、宁夏、四川等地。目前,铁路装车线正在扩建,扩建后具备4条铁路装车线、248个装车鹤位的设备能力,原油年运力超过1000万吨。日照港集团将依托日照大宗商品交易平台,立足于现货保税交易,开展线上石油贸易,建立购销一体化服务平台,实现集中采购、一致谈判、统一价格、集中结算,增强炼化企业在国际市场上的话语权和议价能力,努力降低采购成本、物流成本,并逐步形成具有国际影响力的石油现货价格指数,打造区域性的石油交易中心。日照港举办“反向路演” 多家机构看好业绩增长近期,日照港股份公司大胆创新路演推介模式,组织富国、南方、易方达等多家基金、机构投资者进行了瓦日线沿线及腹地的反向路演。现场调研结束后,已有多家机构表示:日照港业绩增长明确、快速发展正当其时!交流中,投资者的关注点主要集中在山东省港口整合、日照港主业整体上市、公司未来业绩增长点、未来的资本性开支等方面,针对这些疑问,股份公司工作人员做了详尽合规的答复。海通证券、申万宏源等研究报告显示:今年日照港业绩增长有以下几条确定的逻辑。首先是瓦日线将带来的400多万吨的煤炭增量。近日生态环境部提出,2018年9月之前,汽运煤政策将进一步收紧,政策范围将从环渤海区域扩大到山东及长三角地区,更多煤运将从汽车运输转为铁路运输。预计在大秦线、朔黄线煤炭运载能力接近饱和的情况下,未来中国北方地区煤运增量预计将有相当一部分由瓦日线承担,为其直通港港口日照港持续贡献煤运增量。瓦日铁路今年开始煤炭运输正常化,今年第一季度到日照港煤炭已达156万吨,因此,多份研报认为这部分将来为日照港带来400至600万吨的增量。其次,日照精品钢基地一期第二阶段投产预期明确,预计日照港铁矿石吞吐量稳中有升。日照精品钢基地一期项目分两阶段,一阶段工程产能450万吨,于2017年12月建成投产;二阶段工程已全面开工,计划于2019年3月前陆续投产。精品钢基地投产对日照港铁矿石吞吐量拉动明显,2018年预计完成400万吨钢产量,预期将拉动包括铁矿石、成品钢在内的1000万吨货物吞吐量。2019年3月精品钢基地一期二阶段完成后,预计日照港的铁矿石吞吐量将得到进一步的提升。再次,山东省港口整合第一步已完成,日照港集团原油、集装箱板块业务平稳发展,整体上市或可期。2018年3月,山东省渤海湾港集团正式成立,标志着山东省港口整合规划第一步的完成。山东省的港口整合战略的推进将有效提高山东省港口的整体竞争力,为日照港提供更好的竞争环境。此外,日照港集团原油及集装箱板块业务持续扩大,未来此部分资产或有注入上市公司预期。近期,日照港集团也好事连连:5月15日,第3个30万吨级原油码头正式投用;5月18日,日照-京博输油管线正式经省发改委核准批复;5月16-18日,日照港阳光焦化物流园、日照港方略国际陆港物流园、日照港豫北物流园相继挂牌。日照港集团表示:未来一段时期,日照港集团将以建设“世界一流大港强港”为奋斗目标,实施新旧动能转换工程,加快港口转型升级,巩固提升大宗散货运输优势,做优做强“箱、油、商、工、金”和现代物流,建设诚信、智慧、高效、绿色“四型港口”。到2021年新增港口通过能力1亿吨,新增港口吞吐量1亿吨,使港口吞吐量达到4.5亿吨以上,把日照港集团建设成为“一带一路”综合性枢纽港,全球重要的能源、原材料和集装箱中转基地。
来源:中港网